在社会飞速发展的今天，声屏障不仅仅是一种降噪设施，它己成为具有城市特色的交通风景线。以下多种结构造型的声屏障打破了原框架结构的单一，使其在统一中求得变化，采用的古典元素，使现代与古典相结合，具有一定的人文内涵。配上灯光，既增强了道路的照明，又为城市夜景增添了光彩。每个城市都可以根据自己城市特有的文化内涵，设计出具有各个城市特色的声屏障风景线。
声屏障预埋螺栓基础
 预埋螺栓基础是桥梁及通道施工中常见的声屏障基础，但是由于受力载荷的等级不同，公路和铁路的预埋螺栓形状不完全相同，下面分别对公路和铁路的此类基础加以介绍。
 高铁声屏障其工序流程是：
1.施工放线。以桥梁通道的控制点进行预埋件初步定位，并编制预埋件定位表，用"红叉"将预埋件中心位置标记在桥梁或通道旁地面上。
2.预埋件中心定位。以预埋件上的孔位为中心，将预埋件螺栓的孔位形心找到，并用钢钎标记出来，同时标记出两条相互垂直（水平和竖直）的中心线。
3.预埋件间距定位。将预埋件形心点竖直中心与地面上"红叉"的交叉点对应在一条垂直线上，并复核两个预埋件间的距离，误差不超过2mm。
4.预埋件高程定位。用水准仪测出规定高程，在两预埋件形心位置拉一根白线进行统一标高定位，预埋钢板的两侧与白线平行并紧贴在一起，误差不得超过5mm。
5.预埋件轴线定位。将预埋件的水平中心线与白线重合，误差不超过1mm。
6.点焊固定。将组装好的预埋件的两个螺栓分别点焊到主体结构的主筋上。
7.定位复核与微调。预埋件基本稳定在主筋上后，再进行高程、位置的校正，将焊接时的移动偏差调整在误差允许范围内。
8.与主筋焊接固定。预埋件校正后，采用辅助钢筋将其牢固的焊接在主筋上。
9.混凝土浇筑保护。浇筑混凝土时，混凝土的流动必将污染预埋件与螺栓的螺纹，这时应将螺栓螺纹采用胶带或套筒保护起来，在屏体安装时再取下。
10.混凝土初凝前复位。在混凝土初凝前再进行一次预埋件的符合与校正，以减少在安装模版及混凝土浇筑时产生偏差。 
  声屏障用途
 隔声屏障主要用于铁路和公路沿线。
 目前，隔声屏障主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响，也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。 
恩施鼎安护栏声屏障厂家是一家集公路声屏障设计、研发、生产制作、安装施工于一体的专业环保噪声治理高新技术企业。 恩施鼎安护栏专业生产声屏障、隔音墙，主要产品如下： 声屏障系列：声屏障,铁路声屏障,隔音声屏障,高速公路声屏障,高铁地铁声屏障,道路公路声屏障，住宅小区声屏障,校园声屏障,桥梁声屏障,中央空调声屏障,冷却塔声屏障 隔音墙系列：隔音墙，隔音板，吸音墙，公路吸音墙，高速吸音墙，高速隔音墙，铁路隔音墙，高速隔音板，工厂隔音墙，小区隔音墙，工厂隔音墙，小区隔音墙 
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